انتخاب گیربکس خودرو بیشتر از هر چیزی به سلیقه خریدار بستگی دارد. اگرچه امروزه استفاده از گیربکس های اتومات در تولیدات جهانی متداول تر است، ولی هنوز هم گیربکس های دستی بخشی از بازار خودرو را به خود اختصاص داده است. به خصوص در تولیدات داخلی بخش عمده ای از خودروها همچنان با گیربکس دستی تولید می شوند. در این مقاله قصد داریم درباره تفاوت های عمده گیربکس خودرو بین دستی و اتومات و کدام گیربکس اتوماتیک بهتر است صحبت کنیم. مزایا و معایب هر کدام را نام ببریم و ببینیم در انتخاب گیربکس اتومبیل کدام یک مناسب تر است.
با سلام وقتتون بخیر داود حسنلو هستم
۱۸ساله در زمینهٔ تعمیر گیربکس به شکل تخصصی فعالیت میکنم.
یکی از سوالاتی که برای بسیاری از رانندگان مطرح میشود، این است که گیربکس اتوماتیک بهتر است یا دستی؟ این پرسش بسیار مهم و رایجی است و ارزش بررسی دارد.
گیربکس دستی مکانیزم خاص خود را دارد و شاید برای برخی رانندگان حس کنترل بیشتری ایجاد کند، اما مشکلاتی هم به همراه دارد. به عنوان مثال، اگر رانندهای مهارت کافی نداشته باشد و کلاچ را بهدرستی نگیرد، اصطلاحاً دندهها را آب هویج میگیرد و این موضوع باعث خوردگی دندهها میشود. این مشکل در گیربکسهای اتوماتیک بهکلی برطرف شده است.
گیربکس اتوماتیک با بهرهگیری از سیستمهای پیشرفته و کامپیوترهای هوشمند، بهطور خودکار دندهها را تغییر میدهد و از وارد شدن فشار بیشازحد به قطعات جلوگیری میکند. اگر شرایط رانندگی به گیربکس فشار بیاورد، سیستم بهطور خودکار به حالت اضطراری رفته و از تغییر دنده جلوگیری میکند تا قطعات دچار آسیب نشوند.
از سوی دیگر، راحتی استفاده از گیربکس اتوماتیک کاملاً ملموس است. در ترافیکهای سنگین، نیازی به تعویض مکرر دنده ندارید، و رانندگی با یک دست و پای آزاد تجربهای بدون خستگی و فشار به زانو و کمر به همراه دارد. همچنین، احتمال بروز مشکلات ناشی از اشتباهات انسانی کمتر شده و استهلاک کاهش مییابد.
در سطح جهانی، استفاده از گیربکس دستی تقریباً منسوخ شده و تنها در مسابقات ریس و رالی کاربرد دارد. بهعبارت دیگر، خودروهای جدید تقریباً همگی به گیربکس اتوماتیک مجهز شدهاند. این تغییر همانند جایگزینی استارت بهجای هندل در خودروهای قدیمی است. روزگاری، برای روشن کردن خودرو باید هندل زده میشد، اما امروز با فشار یک دکمه، ماشین روشن میشود. تعویض دنده دستی نیز به همین شکل، دیگر ضرورتی ندارد و آینده خودروها بهسمت اتوماتیک شدن پیش میرود.
در ایران نیز، خودروهای بالای ۱۰۰ میلیون تومان همگی به گیربکس اتوماتیک مجهز هستند و گیربکس دستی بیشتر در خودروهای اقتصادی باقی مانده است. با این روند، میتوان گفت که گیربکس اتوماتیک نه تنها انتخابی هوشمندانه، بلکه آینده رانندگی است.
امیدوارم این فایل آموزشی براتون مفید بوده باشه اگه سوالی داشتید در نظرات بپرسید و اگر تمایل دارید حضوری بیاین ما در خیابان ستارخان خیابان یکم دریان نو جنب داروخانه شبانه روزی پلاک ۲۶ در خدمت شما هستیم پایدار باشید به امید دیدار.
مشاوره نیاز داری در انتخاب گیربکس؟
مشاوره رایگان با تعمیرگاه حسنلو با ۱۷ سال سابقه فعالیت در زمینه تعمیر گیربکس اتومات 206 (آدرس: تهران – خ ستارخان – خيابان يكم دريانو – جنب داروخانه شبانه روزى – پلاك ٢٦ عاملیت مجاز ایران خودرو – تعمیرگاهتخصصی گیربکس اتوماتیک حسنلو)
برای شروع توضیح مختصری درباره خودروهایی که با گیربکس دستی کار می کنند ارائه می دهیم. وظیفه اصلی گیربکس ها در خودرو انتقال قدرت از موتور داخلی خودرو به محور آن و به چرخش وا داشتن چرخ های اتومبیل است. این کار درست شبیه به دوچرخه های دنده ای و با تعویض چرخ دنده ها در ساختمان داخلی گیربکس انجام می شود. محور اصلی گیربکس که به اسم کلاچ نیز شناخته می شود، دارای یک سری چرخ دنده با شعاع های گوناگون است. زمانی که راننده خودرو، دنده خودرو را تعویض می کند در حقیقت مکان محور را تغییر داده است و شعاع چرخ دنده ها کم و زیاد می شود. به این شکل قدرتی که در موتور خودرو تولید می شود، بسته به دنده ماشین، سرعت های متفاوتی را ایجاد می کند. تعویض دنده در جعبه دنده های دستی به کمک سیستم کلاچ و دسته دنده صورت می گیرد.
آشنایی با گیربکس های اتومات
ساختمان کلی گیربکس های اتومات شبیه به گیربکس های دستی است. با این تفاوت که در اینجا دیگر خبری از سیستم کلاچ برای تعویض دنده نیست. همینطور که از اسم این نوع گیربکس خودرو مشخص است، تعویض دنده در آن به صورت خودکار صورت می گیرد. برای مدیریت دقیق این عمل از یک سنسور و کامپیوتر هوشمند داخلی در کنار ساختمان اصلی گیربکس استفاده می شود. این داده های کامپیوتری است که با تجزیه و تحلیل میزان سرعت و قدرت تولید شده در موتور به راننده در تعویض دنده کمک می کند. حذف سیستم کلاچ و تعویض دنده به صورت دستی به رانندگی بهتر و با آرامش بیشتر منجر می شود.
گیربکس اتوماتیک به دلیل فناوری پیشرفتهاش، رانندگی را آسانتر و لذتبخشتر کرده است. اما مانند هر قطعهی مکانیکی، ممکن است دچار مشکلاتی شود که اگر به موقع شناسایی نشود، هزینههای سنگینی به همراه خواهد داشت. از نشانههایی مانند پرش دنده، صدای غیرعادی هنگام تعویض دنده، و نشت روغن گیربکس گرفته تا تاخیر در تعویض دندهها، همه میتوانند علائمی از خرابی گیربکس باشند.
اگر میخواهید بهطور دقیقتر با این علائم و نحوه تشخیص آنها آشنا شوید، توصیه میکنیم مقالهی جامع ما با عنوان تشخیص علائم رایج خرابی گیربکس اتوماتیک را مطالعه کنید. این مقاله به شما کمک میکند تا مشکلات را زودتر شناسایی کرده و از هزینههای سنگین تعمیرات پیشگیری کنید.
مهم ترین دلایل انتخاب گیربکس های اتوماتیک
وقتی صحبت از انتخاب گیربکس خودرو می شود، و فرضا گفته می شود که گیربکس های اتوماتیک ارجحیت بیشتری نسبت به گیربکس های دستی دارند، باید دلایل مشخصی برای این برتری برشمرد. اگر قرار باشد در انتخاب گیربکس نوع اتومات را برگزیند یا اینکه خودروی خود را بفروشید و یک خودروی اتومات بخرید، قبل از هر چیز باید دلایل مشخصی برای این کار داشته باشید. در ادامه به برخی از این دلایل اشاره می کنیم.
افزایش تمرکز در هنگام رانندگی
یکی از مهمترین دلایل شرکت های خودرو سازی دنیا جهت انتخاب گیربکس اتوماتیک برای محصولات تولیدی خود، افزایش تمرکز راننده در هنگام رانندگی است. سالانه تصادفات جاده ای بسیاری در جهان به خاطر عدم توجه به جلو رخ می دهد. تعویض دنده خودرو به صورت دستی گاهی می تواند یکی از عوامل همین عدم توجه باشد. در صورتی که در گیربکس های اتومات دیگر نیازی نیست راننده حواسش به دنده خودرو باشد. در نتیجه از میزان تصادفات جاده ای نیز به شکل چشمگیری کاسته می شود.
عملکرد بهتر گیربکس های اتومات
یکی دیگر از دلایل برای انتخاب گیربکس اتومات عملکرد بهتر این نوع گیربکس ها نسبت به گیربکس های دستی است. وقتی شما به صورت دستی کاری را انجام می دهید، احتمال فرسایش و خرابی بیشتر می شود. این فرسایش و خرابی به مرور زمان از عملکرد سیستم نیز خواهد کاست. در صورتی که با استفاده از گیربکس های اتومات، مدیریت تعویض دنده تماما بر عهده مغز متفکر خودرو خواهد بود. ضمن اینکه تعویض دنده به شکلی اصولی و با کمترین میزان خطا و فرسایش انجام می شود. به همین خاطر گفته می شود که عملکرد گیربکس های اتومات نسبت به گیربکس های دستی بهتر است.
آرامش خاطر در هنگام رانندگی
یکی از دلایل مهم خریداران خودرو برای انتخاب گیربکس اتومات یا تعویض گیربکس اتومبیل خود، آرامش خاطر داشتن در هنگام رانندگی است. اگر چه در ظاهر رانندگی با خودروهای دستی زیاد هم پیچیده نیست، ولی اگر به طور مستمر انجام شود می تواند اعصاب و روان راننده را به هم بریزد. همچنیین بعضی از افراد در رانندگی با خودروهای دستی راحت نیستند و اغلب به خاطر عدم تسلط و نداشتن مهارت در رانندگی با خودروهای دستی مشکل بر می خورند. به همین خاطر در انتخاب گیربکس، نوع اتومات را به گیربکس های دستی ترجیح می دهند. در این نوع از گیربکس ها دیگر نیازی به مهارت خاصی وجود ندارد و سیستم تعویض دنده به صورت خودکار خواهد بود.
رانندگی با خودروی گیربکس اتوماتیک، تجربهای متفاوت و آسانتر از گیربکس دستی است. حذف نیاز به تعویض مداوم دنده و استفاده از کلاچ، رانندگی را بهویژه در ترافیکهای سنگین، بسیار راحتتر میکند. این نوع خودروها علاوه بر سهولت در استفاده، به کاهش فشار بر روی زانوها و خستگی ناشی از رانندگی طولانی نیز کمک میکنند.
اگر به دنبال یادگیری نکات مفید و کاربردی برای رانندگی ایمنتر و بهتر با خودروهای گیربکس اتوماتیک هستید، مقالهی رانندگی با خودروی گیربکس اتومات میتواند راهنمای کاملی برای شما باشد. با مطالعهی این مقاله، نکات مهم و اصول صحیح رانندگی با این نوع خودروها را فرا خواهید گرفت و از مزایای آن بهرهمند خواهید شد.
اگر به دنبال یک مرکز تخصصی برای سرویس و تعمیر گیربکس اتوماتیک هستید، تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتومات حسنلو با تجربه و تخصصی که در این زمینه دارد، آماده ارائه خدمات به شماست.
خدمات این مجموعه شامل:
تعمیر و تعویض قطعات گیربکس اتوماتیک
سرویس دورهای و تنظیمات دقیق گیربکس
تعویض روغن گیربکس با تجهیزات پیشرفته
تشخیص و رفع مشکلات نرمافزاری و سختافزاری
مشاوره و عیبیابی رایگان از طریق تماس تلفنی
تعمیرگاه حسنلو با تضمین کیفیت قطعات و خدمات، اطمینان و آرامش خاطر را برای شما به ارمغان میآورد. برای اطلاعات بیشتر و دریافت مشاوره، با ما تماس بگیرید یا از خدمات حضوری ما در منطقه ستارخان تهران بهرهمند شوید.
درود جناب حسنلو
من یه ال ۹۰ مدل ۹۳ دارم که خیلی ازش راضی هستم.
میخواستم بپرسم اگر گیر بکس اتو مات بزارم روش چه تفاوتی داره با حالت قبلی ؟
منطقی هست که این کار رو بکنم؟
ارزشش رو داره یا نه؟
اگر که شما بخواهید این کار رو انجام بدین اجرت تعویض چقدر خواهد بود؟
لطفا در ایمیل پاسخ دهید ممنونم میشم
SURENA
فوریه 14, 2020 4:35 ب.ظ
سلام
جناب حسنلو
در رابطه با گيربكس اتومات
بدون دست زدن به دنده بصورت خودكار دنده عوض ميشه
روي يك وسيله بخواييم تستش كنيم كه يه سرعت و دور مشخص داشته باشه
ميشه استفاده كرد؟
و هزينه خريد يك گيربكس اتومات چند ميشه؟
ممنونم از ايجاد مكاتبه علمي
لطفاً اگر مقدور بود به جيميل پيام بدين
تشكر جناب حسنلو
داداش من راننده تریلیم به نظرم تو خودرو سواری خوبه ادم از گیربکس اتومات استفاده کنه ولی تو ماشین ها سنگین همکاران ما یه سری اتومات دارن میگن گیربکس دستی بهتره
شرایط ماشین و این مسائل به نظر من هم ماشین کار قرق داره با ماشینی که سواری سوار میشن موافقم با نظرشون تا حدودی.
ناصر
آگوست 11, 2019 10:02 ب.ظ
تغییر دنده در گیربکس های اتومات که بنا به گفتتون توسط میزان سرعت اتومبیل صورت میگیره آیا رانندگی مون رو دچار مشگل نمیکنه یا بهتر بگم رانندگی مون رو آرام و غیراسپرت نمی کنه ؟؟
بارها در یک سرعت ثابت ما دنده رو کم کردیم بابت شتابگیری بیشتر . در سبقت گرفتنامون احتیاج به دنده معکوس پیدا کردیم که اصلا معیار تغییر دندمون سرعت نبوده .در یک گیربکس اتومات این حالت های رانندگی مدنظر قرار میگیره یا نه؟؟؟
سلام
ملاک دنده عوض کردن در اتومات میتونه سرعت، شیب جاده مقدار گشتاور ، دور موتور سنسورها و ده ها چیز دیگه باعث تنظیم سرعت میشه و معکوس ها رو میتونید یک دفعه گاز بدید و با دور موتور هماهنگ بشید.
محمد
جولای 16, 2019 1:44 ب.ظ
سلام داود خان
با تشکر ار فراهم کردن این ارتباط تخصصی در اینترنت
۲۰۷ اتومات مدل ۹۰ در لحظه حرکت در حالت D تقه میزنه ولی بعدش دنده ها رو تا ۴ روان عوض میکنه، چه احتمالی میدید،
ممنون از توجهتون
سلام محمد. باید گیربکس باز بشه فیلترش عوض بشه. اگر فیلتر عوض شده باید شفت رو عوض کنیم چون فراروغن میخوره و اینطوری باعث میشه تفه بخوره.
رامین تشکری
می 6, 2019 11:38 ق.ظ
با سلام خدمت استادگرامی بابت ارائه مطالب آموزنده اینجانب چند سئوال داشتم که خواستم مطرح کنم مربوط به گیربکسهای اتومات من نیز خودم تعمیرکارم وشاگردشما
دررابطه با گیربکسهای AL4
دراین نوع گیربکسها درام بالایی بعضی هاشون بوش داخلی دارن وبعضی هاشون فاقد بوشن درصورتی که قطر شافت درهمه
انها یکسان است ممنون میشم راهنمایی بفرمایید.
درضمن برای تنظیمات فشارساعتی گیربکس نیز اگر آموزشی هست راهنمایی نمایید
با سپاس رامین تشکری از شیراز
سلام خدمت شما رامین جان. درباره بوش های گیربکس، گیربکس ها فشارها و تعداد صفحات و شفت ورودی و خروجی ها متفاوت هست. وقتی بوش میذارن فشار قصد دارن کم کنن و از اونور تعداد صفحات تغییر بدن. ی سری ها هم بوش نداره. خود شقف بزرگتره یعنی جبران میکنه اون خلاصی رو.
تنظیم فشار ساعت رو باید روش ماشین چک کرد. با دستگاه پی پی اس مخصوص گیربکس باید فشار تنظیم کنید نمیشه با دست فشار گیربیکس تنظیم کرد. قانونا فشار گیربکس یک بار کارخونه تنظیم میکنه و ولی بعد از تعویض و تغییر گیربکس میشه دوباره فشار تنظیم کرد ولی با پی پی اس هر چند کار ساده ای نیست. ما یک سری اموزش ها در ایران خودرو قبلا برگزار کردیم ولی خب درحال حاضر نداریم و اگر اموزشی برگزار کنیم در سایت درج میکنیم.
ممنونم از حضورت.
درود جناب حسنلو
من یه ال ۹۰ مدل ۹۳ دارم که خیلی ازش راضی هستم.
میخواستم بپرسم اگر گیر بکس اتو مات بزارم روش چه تفاوتی داره با حالت قبلی ؟
منطقی هست که این کار رو بکنم؟
ارزشش رو داره یا نه؟
اگر که شما بخواهید این کار رو انجام بدین اجرت تعویض چقدر خواهد بود؟
لطفا در ایمیل پاسخ دهید ممنونم میشم
سلام
جناب حسنلو
در رابطه با گيربكس اتومات
بدون دست زدن به دنده بصورت خودكار دنده عوض ميشه
روي يك وسيله بخواييم تستش كنيم كه يه سرعت و دور مشخص داشته باشه
ميشه استفاده كرد؟
و هزينه خريد يك گيربكس اتومات چند ميشه؟
ممنونم از ايجاد مكاتبه علمي
لطفاً اگر مقدور بود به جيميل پيام بدين
تشكر جناب حسنلو
سلام
بله دنده بدون دسته دنده خورکار عوض میشه سلامت باشید.
با سلام خدمت شما استاد گرامی؛ آیا اینکه گفته می شود 207 اتومات نسبت به نوع گیربکس آن ضعیف تر است به خصوص در سربالایی ها صحت دارد؟
سلام
نخیر گیربکس خوبیه ماشین خیلی عالیه.
داداش من راننده تریلیم به نظرم تو خودرو سواری خوبه ادم از گیربکس اتومات استفاده کنه ولی تو ماشین ها سنگین همکاران ما یه سری اتومات دارن میگن گیربکس دستی بهتره
شرایط ماشین و این مسائل به نظر من هم ماشین کار قرق داره با ماشینی که سواری سوار میشن موافقم با نظرشون تا حدودی.
تغییر دنده در گیربکس های اتومات که بنا به گفتتون توسط میزان سرعت اتومبیل صورت میگیره آیا رانندگی مون رو دچار مشگل نمیکنه یا بهتر بگم رانندگی مون رو آرام و غیراسپرت نمی کنه ؟؟
بارها در یک سرعت ثابت ما دنده رو کم کردیم بابت شتابگیری بیشتر . در سبقت گرفتنامون احتیاج به دنده معکوس پیدا کردیم که اصلا معیار تغییر دندمون سرعت نبوده .در یک گیربکس اتومات این حالت های رانندگی مدنظر قرار میگیره یا نه؟؟؟
سلام
ملاک دنده عوض کردن در اتومات میتونه سرعت، شیب جاده مقدار گشتاور ، دور موتور سنسورها و ده ها چیز دیگه باعث تنظیم سرعت میشه و معکوس ها رو میتونید یک دفعه گاز بدید و با دور موتور هماهنگ بشید.
سلام داود خان
با تشکر ار فراهم کردن این ارتباط تخصصی در اینترنت
۲۰۷ اتومات مدل ۹۰ در لحظه حرکت در حالت D تقه میزنه ولی بعدش دنده ها رو تا ۴ روان عوض میکنه، چه احتمالی میدید،
ممنون از توجهتون
سلام محمد. باید گیربکس باز بشه فیلترش عوض بشه. اگر فیلتر عوض شده باید شفت رو عوض کنیم چون فراروغن میخوره و اینطوری باعث میشه تفه بخوره.
با سلام خدمت استادگرامی بابت ارائه مطالب آموزنده اینجانب چند سئوال داشتم که خواستم مطرح کنم مربوط به گیربکسهای اتومات من نیز خودم تعمیرکارم وشاگردشما
دررابطه با گیربکسهای AL4
دراین نوع گیربکسها درام بالایی بعضی هاشون بوش داخلی دارن وبعضی هاشون فاقد بوشن درصورتی که قطر شافت درهمه
انها یکسان است ممنون میشم راهنمایی بفرمایید.
درضمن برای تنظیمات فشارساعتی گیربکس نیز اگر آموزشی هست راهنمایی نمایید
با سپاس رامین تشکری از شیراز
سلام خدمت شما رامین جان. درباره بوش های گیربکس، گیربکس ها فشارها و تعداد صفحات و شفت ورودی و خروجی ها متفاوت هست. وقتی بوش میذارن فشار قصد دارن کم کنن و از اونور تعداد صفحات تغییر بدن. ی سری ها هم بوش نداره. خود شقف بزرگتره یعنی جبران میکنه اون خلاصی رو.
تنظیم فشار ساعت رو باید روش ماشین چک کرد. با دستگاه پی پی اس مخصوص گیربکس باید فشار تنظیم کنید نمیشه با دست فشار گیربیکس تنظیم کرد. قانونا فشار گیربکس یک بار کارخونه تنظیم میکنه و ولی بعد از تعویض و تغییر گیربکس میشه دوباره فشار تنظیم کرد ولی با پی پی اس هر چند کار ساده ای نیست. ما یک سری اموزش ها در ایران خودرو قبلا برگزار کردیم ولی خب درحال حاضر نداریم و اگر اموزشی برگزار کنیم در سایت درج میکنیم.
ممنونم از حضورت.