نکات ضروری که در رانندگی با خودروهای اتومات

رانندگی با خودروی گیربکس اتومات – تعمیرگاه گیربکس اتومات در تهران

رانندگی با خودروی اتومات نسبت به رانندگی با خودروهای دستی کمی متفاوت است. در رانندگی با خودروی اتومات لازم است بعضی از نکات ضروری را بدانید و نسبت به آن ها حساس باشید. دانستن نکات ضروری رانندگی با خودروی اتومات هم به شما در رانندگی راحت تر کمک کند، هم باعث می شود عمر گیربکس اتومات شما بالاتر رفته و ماندگاری آن بیشتر شود. در این مقاله قصد داریم نکات مهمی را با یک دیگر مرور کنیم که در هنگام رانندگی با یک خودروی اتومات لازم است آنها را رعایت کنیم.

مشاوره نیاز داری برای تعمیر و یا انتخاب گیربکس؟

آدرس: تهران، ستارخان، خيابان يكم دريانو جنب داروخانه شبانه روزى پلاك ٢٦
جهت مسیریابی به کمک و یا و یا و یا روی آیکون کلیک نمایید.

نحوه کار و رانندگی با خودروی گیربکس اتومات

حتما می‌دانید که گیربکس چیست و انواع گیربکس چه چیزی است. مهمترین نکته در زمان رانندگی با خودروهای اتومات، آگاهی از نحوه عملکرد این خودروهاست. اگر برای نخستین بار است که از یک خودروی اتومات استفاده می کنید، لازم است قبل از هر چیزی بدانید خودروهای اتومات به چه شکلی عمل می کنند. تفاوت مهم خودروهای اتومات با خودروهای دستی، نحوه تعویض دنده در این خودروها است. در خودروهای دستی علم تعویض دنده باید با استفاده از اهرم تعویض دنده و به کمک سیستم کلاچ خودرو انجام گیرد. در صورتی که در خودروهای اتومات دیگر خبری از سیستم کلاچ نیست و تعویض دنده به کمک یک رایانه داخلی انجام می شود. این سنسور است که با تجزیه و تحلیل داده های مربوط به موتور خودرو به گیربکس دستور می دهد تا از کدام دنده استفاده کند.

البته در گیربکس های تیپ ترونیک، تعویض دنده می تواند به صورت دستی نیز صورت بگیرد. ولی در این حالت نیز باز خبری از کلاچ نیست و اهرم تعویض دنده معمولاً در پشت فرمان ماشین قرار دارد. تعویض دنده در گیربکس های اتومات با توجه به میزان سرعت خودرو و شتاب آن صورت می گیرد. در خودروهای داخلی معمولاً از گیربکس های al4 استفاده می شود که یک گیربکس چهار دنده است. هر دنده به یک محدوده سرعت اختصاص دارد و وقتی خودرو از سرعت فوق فراتر یا پایین تر می رود، عمل تعویض دنده صورت می گیرد.

در اینجا پنج نکته کلیدی برای رانندگی بهتر و مراقبت از گیربکس اتوماتیک پیشنهاد شده که هم برای رانندگی روان‌تر و آسیب نزدن به خودروی شما کمک می‌کند.

نحوه استفاده از حالت خلاص

بسیاری از رانندگان تصور می‌کنند که در ترافیک یا توقف‌های کوتاه، قرار دادن گیربکس در حالت خلاص (N) می‌تواند به گیربکس کمک کند. اما تغییر مکرر بین حالت D (حرکت) و N می‌تواند فشار زیادی به گیربکس وارد کند. بهتر است در این مواقع پای خود را روی ترمز نگه دارید تا از استهلاک غیرضروری جلوگیری کنید. برای آموزش دقیق‌تر در زمینه استفاده از دنده خلاص گیربکس اتومات متخصص خبره تعمیر گیربکس اتومات توضیحات کامل‌تری ارائه دادند که از می‌توانید برای مطالعه آن به مقاله مربوطه مراجعه کنید.

استفاد از دنده دستی در سرازیری

گیربکس‌های اتوماتیک در برخی مدل‌ها گزینه‌ای برای تعویض دستی دنده دارند. در سرازیری‌ها به‌جای ترمزگیری ممتد، از دنده‌های پایین‌تر در حالت دستی استفاده کنید تا از فشار روی ترمز و گیربکس کاسته شود. این کار به کاهش حرارت و افزایش طول عمر گیربکس کمک می‌کند.

از شتاب‌گیری ناگهانی پرهیز کنید

شتاب‌گیری سریع و ناگهانی به گیربکس فشار زیادی وارد می‌کند و می‌تواند باعث فرسودگی سریع‌تر قطعات داخلی آن شود. برای حفظ سلامت گیربکس، سرعت خودرو را به‌تدریج افزایش دهید و از رانندگی تهاجمی اجتناب کنید.

خاموش نکردن خودرو در خالت درایو

همیشه قبل از خاموش کردن خودرو، گیربکس را در حالت پارک (P) قرار دهید. خاموش کردن خودرو در حالت D یا R می‌تواند به گیربکس آسیب برساند و باعث ناهماهنگی در دنده‌ها شود.

عوامل هشدار دهنده در خودروهای داخلی
عوامل هشدار دهنده در خودروهای داخلی

اهمیت توجه به عوامل هشداردهنده در گیربکس‌ اتوماتیک

در رانندگی با خودروهای اتوماتیک، باید به دلیل حساسیت بالای گیربکس، آگاهانه‌تر عمل کنید. هر گونه مشکل در گیربکس ممکن است به سایر اجزای خودرو آسیب برساند و تجربه رانندگی را مختل کند.

چراغ هشدار گیربکس

این چراغ در کنار نشانگرهای سرعت و دور موتور قرار دارد. روشن شدن این چراغ نشانه‌ای از وجود مشکل در گیربکس است و به‌عنوان یک هشدار به راننده نمایش داده می‌شود. در صورت روشن شدن این چراغ که گاها به آن چراغ چک موتور هم می‌گویند، باید در اسرع وقت به یک تعمیرکار باتجربه مراجعه کنید تا مشکل بررسی شود.

برای دلایل روشن شدن چراغ چک گیربکس اتومات ام وی ام مقاله‌ای با بررسی جزئی‌تر در وبلاگ ما وجود دارد که از طریق لینک بالا می‌توانید آن را مطالعه کنید.

تقه زدن خودرو هنگام تعویض دنده

اگر این ضربه‌ها یا تقه‌ها نادیده گرفته شوند، ممکن است به خرابی‌های جدی‌تری منجر شوند. تقه زدن یا خلاصی خودرو هنگام تعویض دنده یکی دیگر از نشانه‌های هشداردهنده خرابی گیربکس است. این مشکل می‌تواند ناشی از خوردگی و خرابی چرخ‌دنده‌های داخلی گیربکس باشد که به مرور زمان اتفاق می‌افتد.

لزوم تعویض روغن در گیربکس های اتومات
لزوم تعویض روغن در گیربکس های اتومات

لزوم تعویض روغن در گیربکس اتومات

اگر دوست دارید در رانندگی با خودروی اتوماتیک خود لذت بیشتری ببرید، نسبت به سرویس کردن آن نیز حساسیت بیشتر به خرج دهید. گیربکس های اتومات نیز مانند گیربکس های دستی از یک سیستم هیدرولیک بهره می برند. تعدادی چرخ دنده که روی یک محور مرکزی سوار شده اند و پیوسته با هم در تماس هستند. این تماس و حرکت های پیوسته باعث خوردگی و اصطکاک قطعات داخلی گیربکس می شود. به همین خاطر است که در گیربکس ها از روغن گیربکس بهره برده می شود. روغن گیربکس ضمن اینکه از خوردگی قطعات جلوگیری می کند، باعث روان تر شدن حرکت اجزای داخلی گیربکس نیز می شود. حال نکته اینجاست که این روغن به مرور زمان بر اثر حرارت دیدن زیاد آلوده شده و کارایی خود را از دست می دهد. به همین خاطر در زمان های مشخص باید اقدام به تعویض کامل روغن گیربکس کرد.

بهترین زمان تعویض روغن گیربکس
بهترین زمان تعویض روغن گیربکس

بهترین زمان تعویض روغن گیربکس

برای آگاهی از زمان تعویض روغن گیربکس چندین راه وجود دارد. بهترین راه چک کردن سطح روغن و کیفیت آن است. با استفاده از شاخص روغن می توانید رنگ روغن و سطح آن را چک کنید. روغن سالم رنگی روشن و مایل به قهوه ای دارد. همچنین با توجه به میزان مسافتی که خودرو طی کرده است می توانید زمان تعویض روغن گیربکس را تشخیص دهید. راه دیگر نیز مراجعه به یک تعمیرکار با تجربه و کمک خواستن از اوست. ولی اگر اطلاعات بیشتری نیاز دارید مقاله بهترین زمان تعویض روغن گیربکس ما را مطالعه کنید.

سوالی داشتید و یا خدماتی در زمینه تعمیرات انواع گیربکس های پژو 206 و یا خودروهای ایران خودرو داشتید حتما با شماره های پایین و بالای سایت تعمیرگاه گیربکس حسنلو در تماس باشید. ما در تهران هستیم و خدمات حرفه ای از این زمینه ارائه میدهیم.

خدمات گیربکس اتوماتیک
عضویت
Notify of
guest
4 نظرات
بازخورد (Feedback) های اینلاین
مشاهده همه دیدگاه ها
احمد کوهی
احمد کوهی
آگوست 20, 2019 10:37 ق.ظ

با سلام ، بنده یه گالانت 92 اتومات تمیز دارم این اواخر دنده دو ، فقط دنده دو دیرتر تعویض میشه بجای دور موتور 2.5 در 3.5 تعویض میکنه ولی الباقی دنده ها دقیقا در 2.5 تعویضو نرم و بدون تقه تعویض میکنه چون حساسم هستم هر 15000 تعویض روغن و در 30000 تعویض با فیلتر انجام میدم مشکل از چه میتونه باشه ، و سوال دومم اینه که همیشه راجب این ماشین گفتن پیچ کارتر باز و سه لیتر ریخته شود ولی این اواخر با ساکشن میگن انجام میشه که کل روغنو تعویض میکنه ، ظرفیت روغن گیربکس این ماشین چقدره و ابا ساکشن برای این گیربکسها مناسبه که کل روغن تخلبه بشه؟

ناصر
ناصر
آگوست 11, 2019 9:55 ب.ظ

ماشین کارکرده ای رو قصد خرید دارم که فروشنده میگه دنده برنجی دنده دو خورده شده و باید گیربکس رو تعمیر کرد
این مشکل آیا تمام گیربکس رو دچار مشکل نمیکنه؟؟؟؟

پیمایش به بالا