با سلام وقتتون بخیر داود حسنلو هستم.
۱۸ساله در زمینهٔ تعمیر گیربکس به شکل تخصصی فعالیت میکنم.
در مورد سولفات کردن سیم کشی و کامپیوتر گیربکس و سوکت ها و فیش ها ببینید سولفات کردن توی هر قطعات برقی اتفاق میوفته یعنی این که بخار آب به مرور کار کرد وقتی سولفات انجام میشه بین دو قطعه الکترونیکی و برقی باعث میشه برق اتصال خوبی برقرار نکنه و اون جریان منفی و مثبت انتقال پیدا نکنن و باعث قطعی در سیم کشی و کامپیوتر و سوکت ها میشه باعث سولفات زدن.
امیدوارم این فایل آموزشی براتون مفید بوده باشه اگه سوالی داشتید در نظرات بپرسید و اگر تمایل دارید حضوری بیاین ما در خیابان ستارخان خیابان یکم دریان نو جنب داروخانه شبانه روزی پلاک ۲۶ در خدمت شما هستیم پایدار باشید به امید دیدار.
تعمیرگاه گیربکس اتومات در در تهران منطقه ستارخان کجاست؟
بلد
گوگل
ویز
نشان
- تلفن کارشناس اول: ۰۹۱۲۱۰۱۱۲۳۰
- تلفن کارشناس دوم: ۰۹۱۲۶۲۷۴۱۷۴
- تلفن کارشناس سوم: ۰۹۳۹۶۸۰۱۴۰۷
- تلفن کارشناس چهارم: ۰۹۱۲۹۴۱۱۱۸۵
سولفاته شدن سیم‌کشی گیربکس اتوماتیک
سولفاته شدن سیم‌کشی خودرو یک مشکل رایج است که می‌تواند عملکرد صحیح سیستم‌های مختلف خودرو، از جمله گیربکس اتوماتیک، را مختل کند. سولفاته شدن موجب ایجاد اختلال در ارتباطات الکتریکی میشود و می‌تواند داده‌های مهم بین بخش‌های مختلف سیستم گیربکس را مختل کند، به خصوص در خودروهای پیشرفته که سیستم گیربکس به الکترونیک وابسته است. این موضوع منجر به مشکلاتی مانند تاخیر در تعویض دنده، تقه زدن یا حتی خاموشی گیربکس میشود. برای جلوگیری از این اختلالات، پاکسازی به موقع سولفات‌ها و محافظت از سیم‌کشی ضروری است.
سولفاته شدن سیم‌کشی خودرو چیست؟
سولفاته شدن به تجمع رسوبات و اکسیداسیون بر روی اتصالات و سیم‌های الکتریکی خودرو گفته میشود. این مشکل عمدتاً به دلیل رطوبت و شرایط محیطی ایجاد میشود و می‌تواند بر عملکرد سیستم‌های الکتریکی خودرو تأثیر منفی بگذارد.
تأثیر سولفاته شدن بر ارتباطات الکتریکی
سولفاته شدن در گیربکس اتومات باعث کاهش کیفیت ارتباطات الکتریکی در خودرو میشود، زیرا رسوبات می‌توانند جریان الکتریکی را مختل کنند. این مسئله در سیستم‌های حساس مانند گیربکس اتوماتیک که نیاز به ارتباط دقیق دارند، بسیار مؤثر است.
اختلال در عملکرد گیربکس اتوماتیک
یکی از نتایج سولفاته شدن سیم‌کشی، ایجاد مشکل در عملکرد گیربکس اتوماتیک است. این مشکل ممکن است به شکل تأخیر در تعویض دنده، تکان‌های ناگهانی یا حتی از کار افتادن کامل گیربکس بروز کند. در خودروهای مدرن، گیربکس‌های اتوماتیک به شدت به ارتباطات الکتریکی وابسته‌اند. هر گونه اختلال در سیم‌کشی می‌تواند باعث ایجاد مشکلات عمده در سیستم گیربکس شده و عملکرد خودرو را به خطر بیندازد.
جلوگیری از سولفاته شدن سیم‌کشی گیربکس اتوماتیک
استفاده از پوشش‌های عایق و انجام سرویس‌های دوره‌ای می‌تواند از سولفاته شدن سیم‌کشی جلوگیری کند. این روش‌ها به کاهش هزینه‌های تعمیر و نگهداری و افزایش اطمینان از عملکرد صحیح گیربکس اتوماتیک کمک می‌کنند.
اگر با مشکلاتی مانند تأخیر در تعویض دنده، تقه زدن یا خاموشی گیربکس مواجه هستید، ممکن است سیم‌کشی گیربکس اتوماتیک شما دچار اختلال شده باشد. برای آشنایی با علائم و مشکلات رایج سیم‌کشی گیربکس اتوماتیک و نحوه رفع آن‌ها، مطالعه مقاله علائم و مشکلات رایج سیم‌کشی گیربکس اتوماتیک را پیشنهاد می‌کنیم. این مقاله به شما کمک میکند تا مشکلات احتمالی را شناسایی کرده و راه‌حل‌های مناسب برای تعمیرات را بیابید.
علت سولفاته شدن سیم کشی گیربکس اتوماتیک
سولفاته شدن سوکتها و فیش‌های الکتریکی در سیستم گیربکس اتوماتیک یکی از مشکلات رایج است که می‌تواند به عملکرد نامناسب و خرابی‌های گران‌قیمت منجر شود. این پدیده اغلب به دلیل عوامل محیطی مانند رطوبت، دمای بالا و نفوذ آلودگی‌ها رخ می‌دهد و می‌تواند اتصالات الکتریکی را دچار اختلال کند. در این مقاله به بررسی علل سولفاته شدن سوکتها و فیش‌های الکتریکی و روش‌های پیشگیری از آن می‌پردازیم.
شرایط محیطی و تاثیر رطوبت و دما
رطوبت و دمای بالا از عوامل اصلی سولفاته شدن سوکتها و فیش‌های الکتریکی هستند. این عوامل موجب اکسیداسیون فلزات و ایجاد سولفات بر روی اتصالات می‌شوند، که در نهایت باعث اختلال در عملکرد الکتریکی میشود.
نفوذ آلودگی‌ها و اثرات آن بر سوکتها
آلودگی‌هایی مانند گرد و غبار، روغن و سایر ذرات خارجی می‌توانند به سوکتها و فیش‌ها نفوذ کرده و موجب سولفاته شدن شوند. این آلودگی‌ها معمولاً در شرایطی که سوکتها در معرض روغن گیربکس قرار دارند، بیشتر اتفاق می‌افتند.
تأثیر روغن گیربکس و حرارت مداوم
در سیستم‌های گیربکس اتوماتیک، سوکتها در معرض روغن گیربکس و حرارت مداوم قرار دارند. این شرایط باعث افزایش خطر سولفاته شدن میشود، زیرا ترکیب حرارت و روغن می‌تواند محیط مناسبی برای اکسیداسیون ایجاد کند.
استفاده از عایق‌های مقاوم برای پیشگیری
برای محافظت از سوکتها و فیش‌های الکتریکی در برابر سولفاته شدن، استفاده از عایق‌های مقاوم در برابر رطوبت و حرارت ضروری است. این عایق‌ها کمک می‌کنند تا از نفوذ آلودگی‌ها و عوامل محیطی جلوگیری شده و عمر مفید سیستم افزایش یابد.
آب اسید باتری یکی از اجزای حیاتی در عملکرد صحیح باتری خودرو است. اگر سطح این مایع کم یا آلوده شود، ممکن است عملکرد باتری و سیستم‌های برقی خودرو دچار مشکل شود. برای آشنایی بیشتر با اهمیت آب اسید باتری و نحوه نگهداری صحیح آن، پیشنهاد می‌کنیم مقاله آب اسید باطری گیربکس اتومات را مطالعه کنید. این مقاله اطلاعات لازم برای حفظ سلامت باتری خودرو و جلوگیری از خرابی‌های احتمالی را در اختیار شما قرار می‌دهد.
محلول از بین بردن سولفاته سوکت گیربکس اتومات
اگر به تعمیرگاه مراجعه کنید، تعمیرکار احتمالاً از محلول‌های زیر برای رفع سولفاته شدن سیم‌کشی گیربکس اتومات استفاده میکند. با این حال، این محلول‌ها را میتوان به‌عنوان گزینه‌های پیشنهادی در نظر گرفت:
محلول‌های اسیدی سولفاته‌زدای صنعتی
این محلول‌ها به‌سرعت سولفاته‌ها را حل کرده و اتصالات را تمیز می‌کنند، اما استفاده نادرست ممکن است به سیم‌کشی آسیب بزند.
محلول‌های مبتنی بر الکل ایزوپروپیل
این محلول‌ها سریع تبخیر می‌شوند و برای قطعات حساس مناسب‌اند، اما برای استفاده به دقت نیاز است.
محلول‌های ضد خوردگی مخصوص اتصالات الکتریکی
این محلول‌ها علاوه بر پاکسازی، لایه حفاظتی ضد خوردگی ایجاد می‌کنند و از ایجاد سولفاته‌های جدید جلوگیری می‌کنند.
محلول‌های تجاری آماده
محلول‌هایی مانند “CRC Electrical Contact Cleaner” برای پاکسازی سولفاته‌ها و رسوبات طراحی شده‌اند و استفاده از آن‌ها به دقت نیاز دارد.
رفع سولفاته شدن سیم‌کشی اتوماتیک بهتر است توسط تعمیرکار متخصص انجام شود تا از آسیب به سیستم گیربکس جلوگیری شود.
توصیه تعمیرگاه حسنلو برای رفع مشکلات سولفاته سیک کشی گیربکس اتوماتیک
تعمیرگاه حسنلو با 18 سال تجربه در تعمیر گیربکس‌های اتوماتیک، خدمات تخصصی در رفع مشکلات سولفاته سیم‌کشی و سوکت‌های الکتریکی ارائه می‌دهد. با استفاده از محلول‌های اسیدی سولفاته‌زدای صنعتی، محلول‌های الکل ایزوپروپیل و ضد خوردگی، مشکلات سولفاته در سیم‌کشی‌ها و اتصالات گیربکس را به‌طور مؤثر رفع میکند. برای حفظ عملکرد بهینه گیربکس، توصیه میشود به تعمیرگاه حسنلو مراجعه کنید تا از خدمات زیر بهره‌مند شوید:
- رفع سولفاته سیم‌کشی و سوکت‌های الکتریکی
- استفاده از محلول‌های تخصصی برای پاکسازی و جلوگیری از خوردگی
- بررسی و تعمیر گیربکس‌های اتوماتیک
- مشاوره رایگان تلفنی برای مشکلات گیربکس
- ضمانت تعمیرات و قطعات جایگزین
با سلام و احترام. ساندرو اتومات دارم که هیچ مشکلی در گیربکس نداشتم. به تازگی روغن گیربکس رو تعویض کردم (روغن AL4 موبیس) که پس از حدودا یک هفته شروع کرده به تقه زدن. لطفا راهنمایی فرمایید مشکل چیست؟ باتشکر فراوان
سلام خسته نباشید ممنون از اینکه به سوالات ما جواب میدین. پژو پارس مدل ۹۱ فقط وقتی با دنده ۵ با سرعت در حال حرکت هستم گیربکس و اطاق ودسته دنده شروع به لرزیدن میکند و وقتی دسته دنده را در همان لحظه کمی جابه جا میکنم لرزش خیلی کم میشود و یا گاز رو ول میکنم ، اگه به دسته دنده فشار رو به جلو یا عقب میارم لرزش بیشتر میشه ممنونم راهنمایی کنید چه مشکلی داره .
سلام
وقتتون بخیر
جسارتا خواستم بپرسم آیا گیربکس اتوماتیک ZF رو میتوان رو پژو 405 مدل SLX که دارای موتور TU5 هست بست یا خیر؟
اگر پاسخ مثبت هست میشه بپرسم هزینه تقریبی آن چند میشه؟
آیا گیربکس دنده ای رو بر میدارن یا نه؟ اگر بر میدارن به چه قیمتی بر میدارن؟
ماشینم مال برج 11 سال 98 است و تا حالا حدود 4200 کیلومتر راه رفته.
سلام خسته نباشید
پژوپارس tu5 اتومات مدل ۹۷کارکرد۷۵۰۰۰کیلومترآیانیازبه تعویض روغن گیربکس دارد باتوجه به اینکه گیربکس هیچ مشکل وصدایی درزمان تعویض دندها ندارد به نظرشمانیازبه تعویض دارد اگرامکان داره مقدارونوع روغن گیربکس اتومات رامعرفی نماییدتااگرنیازه تعویض کنیم باتشکر
سلام استاد, ممنون از راهنمائیهای خوب شما, دوتا سوال داشتم, یکی فرمودید دررابطه با بروزرسانی نرم افزار و اپدیت گیربکسها, یعنی چی؟ کجا وچگونه انجام میگیره؟ یکی هم استفاده از دنده اتومات به دستی وبالعکس چه زمانی ودر چه مسیرهایی امکان تغییر دنده هست؟ ممنونم از لطف شما.🙏🙏🙏
سلام خسته نباشید بنده پراید کاربرات دارم کلاچ که میگیرم صدای تق تق میاد وقتی کلاچ رو ول میکنم صدا قطع میشه یک تعمیرگاه رفتم گفت از بربرینگ کلاچ نیست بنظرتون از چی ممکنه باشه ممنون میشم راهنمایی کنید
سلام استاد گرامی
نظرتون در مورد گیربکس اتومات zf پژو xu7 چیه
و در مقایسه با al4 در چە حدی میبینید؟
سلام
al4 بهتره zf گیربکس قدیمیه گیربکس خوبیه ولی مکانیزمش قدیمی تره قطعاتش هم سخت تر گیر میاد ولی al4 به روز تره در کل جفت شون گیربکس خوبیه گیربکس بدی نیستن.
سلام
پرشیا اتومات مدل ۸۸ دارم هر چند وقت میره رو حالت اضطراری دنده دو میزارم یه خط میاد ایراد از کجا میتونه باشه؟
سلام
ایراد میتونه از پمپ گیربکس باشه.
سلام شما که زحمت کشیدید گفتید خوب روش ازبین بردن سولفاته داخل سوکتها رو هم میگفتید
سلام
روش از بین بردن سولفاته داخل سوکتها میتونه از با اسپری کنتاکت شور یا مواد مخصوص خودش ار بین بره.
سلام،مدتی هست ماشین من هر وقت که ازش کولر گرفتم یا اینکه در مناطق گرمسیری ساعات طولانی رانندگی داشتم یعنی احساس میکنم هر وقت ماشین داغ کرده این اتفاق افتاده اینکه جایی که در حرکت ماشین نیاز به معکوس داره دررعرض دوثانیه چراغ چک روشن میشه و ماشین خود به خود خاموش و تا یه ربع هر کار کنم روشن نمیشه
و بالعکس توقف دارم و ماشین هر کار نیکنم خاموش نمیشه سوئیچ که بر میگردونم اتصال قطع نمیشه و ماشین یه جورایی پرپر میکنه باز باید سوئیچ باز شه تا این حرکت متوقف شه علت چی میتونه باشه
سلام
ساعت گیربکس ایراد داره کامپیوترت هم میتونه ایراد داشته باشه.
سلام
من ۲۰۶ اتومات دارم وقتی موتور سرد اس گیربگس تقه شدید داره وبعد که گرم شد دبگه مشگلی نداره راهنمای کنید باتشکر
سلام
میتونه از پمپ باشه میتونه از شیر هات باشه.
سلام آقای مهندس حسنلو عزیز
من برای پژو407 اتوماتیک چه روغن گیربکسی تهیه کنم که در اصل بودنش شبهه ای نداشته باشم .
و چگونه تهیه کنم .
ممنونم راهنمایی کنید.
دو بار روغن عوض کردم و بار آخر شیربرقی هارو هم عوض کردم ولی بمحض سرد شدن هوا بعد از حرکت کمی سرعت ماشین زیاد میشه اخطار PRND میده و با گرم شدن ماشین با یک بار خاموش و روشن کردن اخطار پاک میشه .
این پیام بمحض سرد شدن هوا آشکار میشه .
ممنون میشم راهنمایی بفرمایید. 🙏🙏